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    <title><![CDATA[Initiatives (Environnement)]]></title>
    <link>http://www.initiatives2008.org/categorie-832491.html</link>
    <description>Les derniers articles publiés dans la catégorie &quot;Environnement&quot; du blog &quot;Initiatives&quot;</description>

        <language>fr</language>
    
    
    <pubDate>Fri, 10 Feb 2012 07:41:18 +0100</pubDate>    <lastBuildDate>Fri, 10 Feb 2012 07:41:18 +0100</lastBuildDate>    <generator>Over-blog.com RSS 2.0 Engine</generator>    <copyright>Copyright 2012 www.initiatives2008.org</copyright>            <category>Environnement</category>    <docs>http://www.rssboard.org/rss-specification/</docs>                        
      <item>
        <title><![CDATA[SDRIF : Enquête publique]]></title>
        <link>http://www.initiatives2008.org/article-13468642.html</link>        <description><![CDATA[<div align="justify">
    <span style="font-size: 10pt"><img height="161" alt="Autoroute.jpg" src="http://idata.over-blog.com/0/27/40/39//Autoroute.jpg" width="150" align="left" ><a href="http://www.iledefrance.fr/sdrif-enquetepublique/index.php"><font size="2"><strong>L’enquête publique</strong></font></a> sur le SDRIF
    (<strong>S</strong>chéma <strong>D</strong>irecteur de la <strong>R</strong>égion <strong>I</strong>le de <strong>F</strong>rance) est en cours. Elle se poursuivra jusqu’au 8 décembre.<br>
    <br></span>
  </div>
  <div align="justify">
    <span style="font-size: 10pt">Longpont est fortement impacté par les dispositions du SDRIF en matière de transport&nbsp;puisque l’emprise C6 continue de figurer, à la demande de l’État, sur les
    cartes d’aménagement de la région et cela contre la volonté des élus régionaux soutenus par de nombreux élus locaux. Chacun sait, en effet, que ce projet a perdu, au fil du temps, toute sa
    pertinence. Il n’en demeure pas moins que la persistance des emprises d’État, décidées dans les années 70, fait perdurer le projet C6.&nbsp;<br>
    <br></span>
  </div>
  <div align="justify">
    <span style="font-size: 10pt">Tant que ces emprises ne seront pas restituées aux collectivités locales concernées, le risque de voir cet espace dévolu à un usage contraire à la volonté les
    citoyens subsistera.<br>
    <br></span>
  </div>
  <div align="justify">
    <span style="font-size: 10pt">C’est le sens du combat depuis l’origine du <a href="http://www.projetc6.free.fr/"><strong><font size="2">Comité de Défense pour la Suppression du Projet
    C6</font></strong></a> qui propose, aujourd'hui,&nbsp;aux longipontain d’adresser au commissaire enquêteur un <a target="Pour la suppression de C6" href=
    "http://ddata.over-blog.com/xxxyyy/0/27/40/39/suppressionC6.pdf"><font size="2"><strong>courrier</strong></font></a> (le modèle joint est bien sur modifiable) demandant la levée et la
    rétrocession des emprises d’état.&nbsp;<br></span><span style="font-size: 10pt"><br>
    Je soutiens cette action et invite tous les longipontains à faire de même. Notre cadre de vie et notre environnement sont concernés, il ne faut pas relâcher la pression.<br></span><span style=
    "font-size: 10pt"><br>
    Un registre d’enquête est à votre disposition en mairie de Longpont. Vous pouvez également faire vos remarques directement au commissaire enquêteur lors de sa prochaine permanence le jeudi 6
    décembre de 13h30 à 16h30.</span>
  </div>
  <div align="justify">
    &nbsp;
  </div>
  <div align="justify">
    <span style="font-size: 10pt">Jean Jacquin</span>
  </div>]]></description>
        <pubDate>Wed, 31 Oct 2007 17:50:00 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">8256f3b9199334a4cf91be8da93a55e4</guid>
                <category>Environnement</category>        <comments>http://www.initiatives2008.org/article-13468642-6.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[La voie de trop]]></title>
        <link>http://www.initiatives2008.org/article-4235502.html</link>        <description><![CDATA[<div align="justify"><span style="FONT-SIZE: 10pt">Le P.A.D.D. (<strong>P</strong>lan d'<strong>A</strong>m&eacute;nagement et de <strong>D</strong>&eacute;veloppement <strong>D</strong>urable) a fait l'objet d'une exposition publique et d'une pr&eacute;sentation aux associations en juin apr&egrave;s de nombreuses r&eacute;unions de travail. C'est, &agrave; mon avis, un bon compromis bien qu'il y ait, dans ce document, des points qui devraient &ecirc;tre revus et ce n'est pas trop tard.</span></div>
<div align="justify">&nbsp;</div>
<div align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 10pt">Le premier d'entre eux concerne le d&eacute;senclavement du plateau des Garences et le contournement nord-est de la commune. </span></strong></div>
<div align="justify">&nbsp;</div>
<div align="justify"><span style="FONT-SIZE: 10pt"><strong><span style="FONT-SIZE: 10pt"><strong><a href="javascript:void(window.open('http://idata.over-blog.com/0/27/40/39/photo_a_rienne_des_garence_v2.jpg','','resizable=no,location=no,menubar=no,scrollbars=no,status=no,toolbar=no,fullscreen=no,dependent=no'))"><img class="GcheTexte" height="299" src="http://idata.over-blog.com/0/27/40/39/photo_a_rienne_des_garence_v2.jpg" width="228" align="left" alt="" /></a></strong></span>
<div class="hitencart">D&eacute;senclavement des Garences</div>
</strong></span></div>
<div align="justify"><span style="FONT-SIZE: 10pt">Le d&eacute;senclavement du plateau des Garences est une n&eacute;cessit&eacute; et il est important qu'il soit pris en compte dans le PADD (<em>Une photo valant mieux qu'un dessin&nbsp;... j'ai reproduit sur la photo 1, en bleu, le trac&eacute; de cette voie telle qu'elle est pr&eacute;vue dans le PADD</em>). Je suis un des premiers &agrave; en avoir demand&eacute; l?&eacute;tude, tant la circulation dans la rue du Docteur Darier est difficile. Ce d&eacute;senclavement, d&egrave;s lors qu'il ne d&eacute;bouche pas rue du Docteur Darier, offrirait un acc&egrave;s facile &agrave; partir des Echassons et soulagerait du m&ecirc;me coup la Rue du Docteur Darier de ce trafic.</span></div>
<div align="justify"><span style="FONT-SIZE: 10pt"></span>&nbsp;</div>
<div align="justify"><span style="FONT-SIZE: 10pt">C'est donc une bonne chose m&ecirc;me si ce d&eacute;senclavement peut &ecirc;tre am&eacute;lior&eacute; par un trac&eacute; plus direct et moins consommateur d'espace en lui faisant suivre la voie des Pr&eacute; Neuf jusqu'au tennis couvert (<em>Photo 2</em>, <em>l'autre trac&eacute; que je propose</em>). Cette voie devra &ecirc;tre imagin&eacute;e et con&ccedil;ue de telle sorte qu'elle n'offre aucune possibilit&eacute; d'acc&egrave;s aux champs environnants afin d'emp&ecirc;cher toute occupation par des caravanes. Dans cet am&eacute;nagement, je souhaite aussi qu'une place importante soit r&eacute;serv&eacute;e &agrave; la r&eacute;alisation d'une liaison douce au profit des pi&eacute;tons et des cyclistes depuis les Echassons.</span></div>
<div align="justify">&nbsp;</div>
<div align="justify"><span style="FONT-SIZE: 10pt"><span style="FONT-SIZE: 10pt"><span style="FONT-SIZE: 10pt"><span style="FONT-SIZE: 10pt"><span style="FONT-SIZE: 10pt"><span style="FONT-SIZE: 10pt"><a href="javascript:void(window.open('http://idata.over-blog.com/0/27/40/39/photo_a_rienne_des_garence_v2b.jpg','','resizable=no,location=no,menubar=no,scrollbars=no,status=no,toolbar=no,fullscreen=no,dependent=no'))"><img class="GcheTexte" height="299" src="http://idata.over-blog.com/0/27/40/39/photo_a_rienne_des_garence_v2b.jpg" width="228" align="left" alt="" /></a></span></span></span><strong>
<div class="hitencart"><strong>Contournement Nord-Est</strong></div>
</strong></span></span></span></div>
<div align="justify"><span style="FONT-SIZE: 10pt">Mais, comme beaucoup j?ai &eacute;t&eacute; surpris de voir l'ajout, &agrave; la derni&egrave;re minute, d'une voie de contournement au nord-est de la commune (<em>Photo 1 - trac&eacute; rouge</em>) dont il n'avait jamais &eacute;t&eacute; question auparavant et dont l'&eacute;tude d'impact a &eacute;t&eacute; manifestement n&eacute;glig&eacute;e. Celle-ci suscite la col&egrave;re des riverains et des habitants des Echassons &agrave; juste titre. En effet, cette voie nouvelle, si elle devait &ecirc;tre r&eacute;alis&eacute;e telle qu'elle est indiqu&eacute;e sur les sch&eacute;mas, en l'absence de tout plan de circulation, pr&eacute;sentera beaucoup d'inconv&eacute;nients&nbsp;: </span></div>
<p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt 18pt; TEXT-INDENT: -18pt; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 10pt"><span style="FONT: 7pt 'Times New Roman'"><font size="2">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; - </font></span></span><span style="FONT-SIZE: 10pt">Elle am&egrave;nera dans les Echassons un flux de transit suppl&eacute;mentaire vers la RN20,</span></p>
<p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt 18pt; TEXT-INDENT: -18pt; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 10pt"><span style="FONT: 7pt 'Times New Roman'"><font size="2">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; - </font></span></span><span style="FONT-SIZE: 10pt">Elle d&eacute;gradera le cadre de vie des habitants du Centre, de la Voie des Pr&eacute;s Neuf et des &Eacute;chassons,</span></p>
<p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt 18pt; TEXT-INDENT: -18pt; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 10pt"><span style="FONT: 7pt 'Times New Roman'"><font size="2">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; - </font></span></span><span style="FONT-SIZE: 10pt">Elle sera dangereuse au d&eacute;bouch&eacute; sur la rue du Docteur Darier, &agrave; la sortie d'un virage sans visibilit&eacute;.</span></p>
<p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt 18pt; TEXT-INDENT: -18pt; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 10pt"></span>&nbsp;</p>
<div align="justify"><span style="FONT-SIZE: 10pt">Ces risques sont d'autant plus av&eacute;r&eacute;s qu'il sera tr&egrave;s difficile, voire impossible, de mettre la rue du Docteur Darier en sens unique dans la mesure o&ugrave; c'est une voie de franchissement l'Orge utilis&eacute;e dans les 2 sens par les transports en commun qui desservent notamment le Centre. Dans ces conditions, elle peut &ecirc;tre aussi un facteur d'accroissement du trafic de transit dans Guiperreux et dans le Centre en lui offrant un d&eacute;bouch&eacute; direct vers la RN 20.</span></div>
<div align="justify">&nbsp;</div>
<div align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 10pt"><strong><span style="FONT-SIZE: 10pt">D&egrave;s lors que cette voie est affich&eacute;e sans plan de circulation appropri&eacute; visant &agrave; contrecarrer s&eacute;rieusement et efficacement les flux de transit qui ne manqueront pas de se d&eacute;velopper &agrave; partir de cette voie, cette voie est de trop, elle doit &ecirc;tre retir&eacute;e du PADD.</span></strong></span></strong></div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="FONT-SIZE: 10pt">La majorit&eacute; doit revoir sa copie sur ce point particulier.</span></div>
<div><span style="FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><span style="FONT-SIZE: 10pt">T&eacute;l&eacute;charger cet article (format pdf) : <a href="http://ddata.over-blog.com/xxxyyy/0/27/40/39/deviation-nord-est.pdf "><font color="#0000ff"><strong>deviation-nord-est</strong></font></a> </span></div>
<div>&nbsp;</div>
<div><span style="FONT-SIZE: 10pt">A suivre&nbsp;: Curiosit&eacute; sur le Champ de Bataille.</span></div>
<div><span style="FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><span style="FONT-SIZE: 10pt"><span style="FONT-SIZE: 10pt"></span></span></div>
<div><span style="FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><span style="FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><span style="FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><span style="FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><span style="FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><span style="FONT-SIZE: 10pt"><span style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Verdana; mso-fareast-font-family: SimSun; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: FR; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA"><shapetype id="_x0000_t75" coordsize="21600,21600" o:spt="75" o:preferrelative="t" path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe" filled="f" stroked="f"></shapetype><font color="#000000"><stroke joinstyle="miter"></stroke></font>


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<lock v:ext="edit" aspectratio="t"></lock><shape id="_x0000_i1025" style="WIDTH: 226.5pt; HEIGHT: 297.75pt" type="#_x0000_t75"></shape><imagedata o:title="Photo%20aérienne%20des%20garence%20V2" src="file:///C:DOCUME~1ijja5424LOCALS~1Tempmsohtml11clip_image001.jpg"></imagedata><span style="FONT-SIZE: 10pt"></span></span></span></div>]]></description>
        <pubDate>Fri, 20 Oct 2006 09:39:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">77662169bc5f9532b4b3d3495c6790c1</guid>
                <category>Environnement</category>        <comments>http://www.initiatives2008.org/article-4235502-6.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Politique de l'eau]]></title>
        <link>http://www.initiatives2008.org/article-2886773.html</link>        <description><![CDATA[<span style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Verdana"><font color="#000000"><span style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Verdana">
<p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: Verdana"><font color="#ffffff"><img class="GcheTexte" height="176" alt="" src="http://idata.over-blog.com/0/27/40/39/eau1.jpg" width="119" align="left" />Longpont, on ne le dit pas assez, m&egrave;ne une politique de l&rsquo;eau depuis </font>plus de 20 ans qui place aujourd&rsquo;hui la commune dans le trio de t&ecirc;te au sein du SIVOA (<strong style="mso-bidi-font-weight: normal">S</strong>yndicat m<strong style="mso-bidi-font-weight: normal">I</strong>xte de la <strong style="mso-bidi-font-weight: normal">V</strong>all&eacute;e de l&rsquo;<strong style="mso-bidi-font-weight: normal">O</strong>rge <strong style="mso-bidi-font-weight: normal">A</strong>val). Le conseil municipal s&rsquo;est prononc&eacute; pour la poursuite des efforts avec la mise en place d&rsquo;un syst&egrave;me de management de l&rsquo;environnement qui permettra au travers d&rsquo;audits annuels de s&rsquo;assurer que le niveau de performance atteint est maintenu. C&rsquo;est plut&ocirc;t une bonne nouvelle dans une p&eacute;riode o&ugrave; nous prenons conscience que les ressources naturelles &ndash; dont l&rsquo;eau &ndash; ne sont pas illimit&eacute;es et qu&rsquo;elles sont fragiles. Les &eacute;lus de gauche, se trompant une fois de plus de combat, ont vot&eacute; contre cette politique au motif que pour assurer ce service la Lyonnaise des Eaux allait encore faire des b&eacute;n&eacute;fices sur le dos des contribuables&nbsp;! O&ugrave; est le crime&nbsp;? Mes chers coll&egrave;gues pratiquent-ils la philanthropie dans leurs activit&eacute;s professionnelles&nbsp;? Non, bien s&ucirc;r. C&rsquo;est juste de la dialectique marxiste pour essayer de cacher leur absence d&rsquo;argument et camoufler une opposition syst&eacute;matique car que proposent-ils en &eacute;change&nbsp;: RIEN. C&rsquo;est d&rsquo;autant plus caricatural, ce sont des &eacute;lus de gauche qui g&egrave;rent ce syndicat depuis 25 ans&nbsp;!!!</span></p>
</span>
<p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Verdana"><a href="http://www.sivoa.fr/">http://www.sivoa.fr/</a> </span></p>
</font></span>]]></description>
        <pubDate>Thu, 01 Jun 2006 10:41:54 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">8ce12619210cc1a715ea3a6f87ff2ae3</guid>
                <category>Environnement</category>        <comments>http://www.initiatives2008.org/article-2886773-6.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Essonne verte - Essonne propre]]></title>
        <link>http://www.initiatives2008.org/article-2174400.html</link>        <description><![CDATA[<p align="justify"><img class="GcheTexte" style="WIDTH: 115px; HEIGHT: 115px" height="86" alt="" src="http://idata.over-blog.com/0/27/40/39/essonne-verte.jpg" width="92" align="top" /></p>
<p align="justify"><font size="2">Le Conseil G&eacute;n&eacute;ral de l'Essonnes organise l'op&eacute;ration &laquo;Essonne verte - Essonne propre&raquo; en vue de sensibiliser les Essonniens &agrave; leur cadre de vie et &agrave; leur patrimoine naturel.&nbsp;Cette op&eacute;ration &eacute;co-citoyenne est relay&eacute;e par la commune de Longpont. De nombreuses associations y participent au cot&eacute; des &eacute;coles. Participez y aussi, notre patrimoine naturelle nous concerne tous. De plus c'est&nbsp;convivial&nbsp;et c'est aussi l'occasion de d&eacute;couvrir la commune.</font></p>
<p align="justify"><a href="http://www.essonne.fr/index.html?1=1&amp;SPRIN=/inf/inf_prin.htm&amp;SLEFT=/inf/inf_left.htm"><font size="2">http://www.essonne.fr/index.html?1=1&amp;SPRIN=/inf/inf_prin.htm&amp;SLEFT=/inf/inf_left.htm</font></a></p>
<p align="justify">&nbsp;</p>]]></description>
        <pubDate>Fri, 17 Mar 2006 09:55:28 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">ff2c47aa24b5f3d3933a67fbd78fa8ba</guid>
                <category>Environnement</category>        <comments>http://www.initiatives2008.org/article-2174400-6.html#anchorComment</comments>                    </item>
  
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